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埋头读手里的书
抬眼望前方的路
同学们
你们好
我是青少年成长生涯规划师杰瑞老师
欢迎大家收听中小学生现代行业面面观第一季
同学们大家好
我们上一期啊
聊到了近代铁路的发展
这一期呢
我们要继续聊现代的铁路运输
以及我们平时所说的动车和高铁
他们是怎么回事呢
铁路修好了
就要看看铁路货物的运输了
我们之前说
铁路开通之后
原来在水上运输需要几个月的粮草和物资
通过铁路呀
十天就送到了
可见
运送货物是铁路运输里面最为重要的功能
铁路货运主要是以大宗的货物为主
比如煤炭
建筑材料
石油 粮食 木材
这些会占总运量的百分之八十五以上
那其中煤炭一项呢
就占总的货运量的百分之四十六
煤炭是主要的能源之一
能源运输干线呢
主要分布在山西
陕西
内蒙古一带
而我们的东北呢
是我们国家粮食和木材的量产地区
也是要通过铁路运输再运送出来的
铁路运输货物成本低
运输量大
也是目前交通运输行业里面最为重要的组成部分了
我们不仅自己内部进行铁路货物的运输
在和其他国家的贸易往来下
我们还开通了中欧班列
中欧班列呢
是往来于中国与欧洲各国的集装箱国际铁路联运班列
截至到二零一八年的六月份啊
中欧班列累计已经开行了九千多列
运送货物达到八十万箱
国内开行城市四十八个
到达了欧洲十四个国家
四十二个城市
你看
铁路网络运输已经覆盖到了亚洲欧洲大陆的主要区域了
而铁路客运呢
指的就是运送旅客了
在没有动车和高铁以前呢
我们乘坐的主要就是绿皮火车
我记得我读大学的时候啊
从重庆到乐善的绿皮火车都要开十个小时
火车开的很慢
夏天又闷热
人又多又拥挤
很多的长途旅客呀
要坐两三天才能到达他们的目的地
有时候他们会直接睡在通道上
有时候又睡在凳子下面
餐车经过的时候呀
通道里面都会响起一阵让行的骚动声
至今我还能回忆起那时坐绿皮火车上的脚臭
汗味和烟味儿
当然
现在还有这样的绿皮火车
中国是一个劳动人口密集的国家
内地呀
有很多的农村务工者会到沿海发达城市去打工
为了节约往返的路费呢
他们也会乘坐这样的绿皮火车
当然了
现在的绿皮火车也进行了升级换代了
里面也增加了空调设备
嗯
那么座位也更加的舒适了
那现在说的动车和高铁又是怎么回事呢
我们先来看一看高速铁路和普通铁路有什么区别
普通铁路啊
设计的速度低
只能让火车以普通的速路行驶
普通铁路线在山区段占了很大的比例
我们上面提到的最初形成的五纵三横的干线铁路啊
就是普通铁路
设计速度呢
在一百二十公里每小时
而高速铁路
就简称高铁了
这种铁路的设计速度标准非常高
列车运营速度呢
在二百五十公里每小时以上
还有啊
高速铁路非常平顺
安全和舒适
他们都用的是无缝钢轨
而且时速在三百公里以上的高速铁路采用的都是无闸轨道
什么叫无闸轨道呢
无闸轨道啊
是指采用混凝土
沥青这些混合材料整体取代以前散碎的碎石倒床的这种轨道结构
又称作无渣轨道
是当今世界上先进的轨道技术
那相对于无闸轨道
油闸轨道指的就是我们传统的铁路轨道
通常是由两条平行的钢轨组成的
钢轨呢
固定放在枕木上
之下为一些小碎石铺成的路闸
人们经常会到一些废弃的轨道上去拍照
那么这些废弃的轨道
你可以看到
下面有一些小石子
上面有两条平行的钢轨
中间又横放着一条一条的整木
那这种呢
就是油炸轨道了
区分了高速铁路和普通铁路呢
我们再来看一看动车和普通火车的区别
动车的全称叫做动车组列车
在高速铁路上运行的都是动车组列车
也就是我们所乘坐的g字头
d字头和c字头的车
g字头读高
指的是高速动车组的列车
那这种列车呢
最高运行速度是三百到三百五十公里每小时
而d字头读动
就是普通动车组列车
那这种列车运行的速度是在两百到两百五十公里每小时
而c字头呢
读城
就是城际动车组列车
最高的时速呢
是一百六十到三百五十公里每小时
是也就是说
我们可以从速度上区别普通动车和高速动车
所以啊 你看
动车和高铁
其实是完全不一样的两个概念
一个指的是车
一个指的是铁路
有可能我们的爸爸妈妈都没有真正区别开呢
很多人的说法呀
就是g字开头的是高铁
d字开头的是动车
那这种说法其实是不对的
只要在高速铁路上跑的
都是动车
而d字头呢
是速度在两百公里每小时左右的
g字头呢
是动车
速度在三百到三百五十公里左右的
那这些你搞清楚了吗
而我们所说的普通火车呢
指的就是以前这种速度在一百公里每小时左右的绿皮火车了
它们是在普通铁路上行驶的
好了
区别开了高铁和动车
我们来看一看高铁在中国的发展的
世界上第一条高速铁路啊
就是日本的新干线
去过日本旅游的同学们应该去做过
一九七八年呀
邓小平爷爷访问日本的时候
乘坐日本新干线铁路上的高速列车
从此以后啊
高速铁路正式进入中国大众的视野
二零零三年
我们才建成了我国的第一条高速铁路
请审专线
设计速度是在两百五十公里每小时
这是中国的第一条高速铁路
但是从这个时候开始呢
中国的高速铁路的发展呀
就进入了快车道的发展模式
截至二零一九年底
中国高速铁路营业总里程达到了三点五万千米
不仅是世界上的第一
还占据了整个世界高铁总数量的三分之二以上
嗯 你看
中国人民已经掌握了各种复杂地质条件和气候条件下的高铁建造的技术
攻克了很多世界性的技术难题
从引进技术到全球领先
你看
仅用了不到十年的时间
也再次展现了什么叫中国速度
二零一七年
中国高铁动车组列车累计旅客发送量从二零一六年的五十亿增加到了七十多亿
相当于世界人口的总和
现在呀
不仅有高速铁路
还有磁悬浮列车
什么叫磁悬浮列车呢
磁悬浮列车呀
是一种现代高科技的轨道交通工具
它是通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向
再利用直线电机产生的电磁力牵引列车往前进的
我国第一辆磁悬浮列车是从德国购买的
在二零零三年一月份开始在上海的磁浮线运行
到了二零一六年呢
中国的第一条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营线长沙磁悬浮线开通运营了
那这条线呢
也是世界上最长的中低速磁悬浮运营线
好了
提出今天的问题
你现在已经清楚我们动车和高铁之间的区别了吗
快去告诉你们的爸爸妈妈吧
我们下期继续聊到与铁路不可分割的火车
同学们再见
