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关于这一次韩国冀州航空客机事故

事发的确切原因

现在仍然是有待调查

而当局目前的推测

说是与飞机撞上了鸟群导致起落架故障有关

而专家表示

飞机遭遇鸟撞是严重威胁商用航空安全的事故之一

而且飞机在没有起落架的情况之下

直接接触跑道也是非常危险的

这是个小电友

韩国乌安机场的飞机冲出跑道

撞向围墙起火

事故造成严重伤亡

据国际民航组织统计

全球每年发生两万多起飞鸟撞击事故

国际航空联合会也已把飞鸟撞击列入a级航空灾难

但是

一只麻雀撞上一架时速四百公里的飞机

就可瞬间产生两吨重的冲击力

就像一颗炮弹打在飞机上

他们北京航空航天大学航空专家王亚男表示

现代民用飞机有针对飞鸟撞击的预防设计

近年来

鸟撞飞机已经很少直接导致严重事故

但他指出

飞机遭遇鸟撞仍是商用航空安全的一大危胁

尤其飞机在刚刚起飞或即将降落的低空低速阶段

王亚男表示

飞机放下起落架准备着陆的时候

如果突然遇上鸟群撞击

就很可能导致起落架某些部件故障变形

无法放下

此时飞机就只能以没有起落架的状态接触跑道

意味着飞行员无法通过起落架以及刹车来控制飞机的方向

非常危险

王亚男还表示

根据事发视频

飞机即将着地的时候

一侧的发动机突然喷出火光

可能代表鸟群撞击的点不只是起落架

可能还包括发动机

较大机会导致飞机冲出跑道

产生强烈撞击好的好的

专家称

鸟类撞击飞机会留下明显痕迹

包括部件变形

或是残留尸体

血迹 羽毛等

因此

调查人员可以根据痕迹判断飞机哪一处曾遭遇鸟类撞击

专家还指出

观察到飞机的扰流片并没有充分展开进行减速

到底是由于撞击鸟类造成的故障

还是飞行员的操控不当

需要靠之后的调查来理清

凤凰卫视综合报道