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败局已定的挣扎

战争仍在继续

这时秋雨连绵

道路泥泞的季节已经来临

由于德军攻打基辅的战役开始过晚

拖延了时间

把有利于作战的时期大大缩短了

天气的影响是坦克在沙地

沼泽地和泥泞地行驶

发动机损坏了

磨损的履带和传动装置也很快都报废了

想要补充坦克以及新的备件

根本就是不可能的事情

与苏联的那场冬季战争

古德里安指挥的第二装甲兵团正由南面迂回莫斯科

他当时曾以他固有的直爽态度反对继续前进

因此他被转入陆军总部的预备役

古德里安只得袖手旁观

眼看着由于一些人不了解装甲坦克兵的能力

眼使他亲自监制的坦克提前遭到损伤

装甲坦克兵的全体官兵

甚至是新兵都了解和尊敬古德里安

可以说

古德里安的离职影响着军队以及整个装甲坦克兵作战的成败

希特勒一九四二年初命令把战车的产量加以提高

而在一九四零年的五月期间

德军的各式战车产量都还是很低

由此就可以看出来

经过了差不多两年以上的战争

对于这种最重要兵器的生产

其产量的增幅仍十分有限

古德里安最终明白了

希特勒和德国的参谋本部还是没有认清战车对于战争的重要性

即使在一九三九年到一九四一年间的许多战役中

坦克军团都取得了伟伟大的胜利

但仍没能改变他们的思想

在这次会议中

希特勒还对战车的技术发展和战术战略上的应用表示出了自己的意见

希特勒要求大家照着他的这个思路去进行工作

他相信炮兵马上就要使用的中空装药炮弹会威胁到坦克的装甲能力

那将会使战车在将来的功效受到相当大的打击

他还提议

应该多生产自行火炮

他还可以利用战车的车身底盘去改装自型火炮

从希特勒的话语中可以看出

他目前对坦克还是没有明确的认识

军需生产部长托德博士在一九四二年二月因故逝世

史贝尔继任了他的职位

石贝尔一九四二年三月中旬报告希特勒说

到了今年十月

就可以生产出六十辆的波尔舍虎形战车和二十五辆亨舍尔虎形战车

而到了明年三月间

还可以再生产一部分

如果他们都是可以应用的话

那个时候的总数会达到两百二十辆

为了加速战车的发展

所以就需要更多的设计专家

结果使平日汽车工业的设计工作都停顿了

多变的希特勒突发奇想

命令为亨舍尔和波尔社两个公司制造的虎形和暴行战车的八十毫米大炮和七十五毫米大炮设计战车专用的炮弹

他还批准了可运输超重型战车的运输车暴型战车的设计

并把它交给麦能斯制造

这时

突击炮的生产量增到了每月一百辆

而一一一型战车则增到每月一百九十辆

一段时间之后

希特勒又关心到战车的装甲是否已经够厚

于是他命令w型战车和突击炮的正面装甲要有所增加

同时他又怀疑虎形战车正面装甲是否足够

所以他还命令把暴行的装甲也同样增加厚度