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卡车是德国当时仅有的运输工具

法国人在第一次世界大战的凡尔登之战中

在固定阵线的掩护下

就用卡车运输兵力

并且获得了战争的条利

在机动战中

一个师的全部装备连同炮兵都要用卡车装运

那么就需要有大量的卡车

德国还不具备这样的条件

古德里安和其他人研究讨论过

不过大多数人都不认同

认为这个问题不是太好解决

古德里安的研究被运输部队的训练主管斯托特

麦斯特上校知道了

上校就和古德里安的上级沟通

希望古德里安能够来他们的运输部队兼任战车战术教官

古德里安的上级同意了他兼任战车战术教官

于是古德里安等于是转了个弯

回到了原点

继续研究他的老问题

尽管还只是理论

正如古德里安本人说的那样

在两次世界大战期间

主要的活动就是与德国装甲兵建立密切的关系

虽然我是轻骑兵出身

而且也无任何的技术训练

但是命中注定了

我一定要和机械化发生密切的关系

的确

这时的古德里安还没有看见过一辆真正的战车

他对于战车的研究也只是在理论上的

完全没有任何实际经验

更不要说知道战车的内部结构了

而仅仅因为他的理论研究成果

让他去担任战车战术的教官

他感到很为难

但是为了能胜任这份工作

古德里安事先准备了大量的资料

只要是能弄到手的资料

他都做了仔细研究

这一时期

关于第一次世界大战的战时资料已经有了很多

而且也能在其他一些国家的操点叫贩里找到他们的最新的成果

可以说

这一次古德里安研究战车理论要比上一次容易很多

可是光有理论是不行的

还要有在实践方面的经验

于是古德里安他们就想办法准备模型

最初的模型是用帆布制成的

没有动力

就用人力推动

参加演习之后不久

就有了摩托化的铁制模型

使演习更有正规性了

在不断的演习期间

古德里安结识了一个人

这个人就是第九步兵团第三营的营副温克

温克所在的营在战术演习时给了古德里安很多协助

而温克在后来与古德里安在工作上也有非常密切的关系

受到一些条件的限制

古德里安他们在战车战术实地演习方面的机会十分有限的

但是古德里安和其他人还是有系统的进行这项工作

他们组成战车牌

战车连

战车营等单位

通过不同的组合显示把战车当做一个战斗单位的可能性

虽然有限

但是仅仅是这些旧史

古德里安明了战车在近代战争中的地位

并逐渐的形成了一个更明确的概念

就在古德里安正在加紧研究实验战车战术时

上面下达了命令

派古德里安去瑞典做一个月的访问

能有机会出国访问

古德里安非常高兴

他决定带着妻子一起去

毕竟这些年来

他们聚少离多

妻子为他的家付出的太多太多

古德里安选择了经由丹麦到瑞典的路线

这样不仅会节省时间

还能带妻子到哥本哈根去游玩

哥本哈根是一座美丽的城市

城内充满着浓厚的艺术气息

城外的郊区

风景优美

有着北欧的乡土气息

古德里安和妻子先在郊外饱览了优美的大自然风光

然后回到了城内

在城内的托尔瓦德森博物馆欣赏了数百件绘画和雕刻作品

这些作品是古德里安和妻子对绘画和雕刻的美感留下了极其深刻的印象

之后又去了埃尔希诺的花台

站在埃尔希诺的花台上向远处望去

日光正照在海峡上

深蓝色的海水发出闪闪的光亮

那些古老的铜炮在日光的映照下

呈现出碧绿的颜色

显示出年代的久远

不过

这里却没有战争的忧伤与残酷

有的只是宁静和平和

在哥本哈根游玩之后

古德里安和妻子从木塔拉坐船经过了妖塔海峡和瑞典湖岛

在中途的时候

他和妻子还下船去访问了福内塔卡尔卡的著名修道院

之后

他和妻子晚上乘船

第二天就到了斯德哥尔摩

著名的斯德哥尔摩可以说是北欧的威尼斯