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呃

向前跑留言说

志勇老师

麻烦点评两款车

比亚迪宋LDMI和吉利银河l

七是家用的

关注空间和未来使用成本

以目前的混动技术

能不能安心使用十年

呃

现在的混动比较成熟了啊

以丰田为例

其实比亚迪的这个

呃

DMI的这个混动啊

跟丰田的那个混动啊

有类似之处

只不过呢

他走了另外一个技术线路

丰田那个那个混动呢

它没有什么科技含量了

就现在来看

已经没有什么科技含量了

但是它有专利壁垒

就是要突破它这个专利

还是有难度的

哎

比亚迪还是厉害的

它的这个DMI的绕过了丰田的专利

采取了一个全新的方式

它的混动的这个能耗和动力

竟然比丰田那个还要好

还要更优

所以

它的这个表现

一下子就把这个插电混动车又向前推进了一大步

包括后来本田的那套系统

其实本田的那套混动系统跟

呃

跟比亚迪的这套混动系统就更接近了

这

这

他们俩个技术路

路线都是同一个方向

绕过了

绕过了丰田的那个技术壁垒啊

因此

这套混动系统

成熟性是没问题的

可靠性没问题

就是耐用的

是皮实耐用的

不会有什么大的问题

十年都不会有问题

因为比亚迪现在销量太大了

所以从大比例来看

比亚迪的这个技术质量的可靠性还算行

还算可以

你要同比特斯拉

那它肯定可靠性比特斯拉还要好了

因为它的销量比特斯拉高多了

是吧 但是呢

呃

咱们大家不要通过某一两个案例来否定整个一个品牌的汽车

因为从过去旧车的案例上来看呢

车辆它的故障率是有概率的啊

一两辆车代表代表不了全部

那你要说这个综合使用成本和现在技术带来的享受来看呢

吉利还是比比亚迪呢

略逊一筹

稍逊一手

三电也差一点

混动也差一点

吉利到现在都很难突破这个比亚迪的单档混动技术

哎

但是吉利呢

人家另辟蹊径

他在这个车辆的综合平衡方面

包括配置方面

它都加入了很多很多东西来弥补它的技术上的稍逊一点的地方

所以

这两款车呢

我觉得关键还是看你个人的喜好吧

自己去开开

一开到路上实地去驾驶一下

看喜欢哪个

呃

比亚迪的宋l

它的车型就是它的本身的定位呢

是比亚迪的中高端车型了

吉利的银河的车型呢

还没有办法达到中高端的那个标准

就是你驾驶起来

看它的底盘还是略有点差别的

就是宋l应该比吉利银河l七稍微稍微要高那么一点点

但是

如果你不在乎这个东西

哪个便宜卖哪个啊

我觉得 呃

吉利这几年的销量非常平衡

油车卖的也好

电车卖的也好

足以看出它还是很有实力的

而比亚迪呢

它

它只有新能源车卖的好

它少半条腿是吧

他的油车不行啊