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诸葛亮开发大冶铁山的矿藏

是建安四年下半年刘备军消灭皇祖之后的事儿

当年诸葛亮就在大冶建成了使用耐火材料和新式古风的高炉

比原本汉朝的熔炉至少高了一倍

熔炼温度和出铁率也大大提升

同一年还在大冶建成了灌钢法炼钢工坊

实现了从生铁到钢材的全产业链

如今算来

这事儿转眼也过去两年了

两年里

诸葛亮本人虽然越来越少过问铁矿和冶炼的事儿

但这儿的发展依然保持着一个很高的速度

可以说是日新月异

铁矿的开采规模越来越大

收益都拿来扩大再生产

诸葛亮很快就发现

原本的矿工作业方式太繁重

而且随着矿坑越挖越广

越挖越深

同时作业面积也越来越大

矿区的矿石运输都出现了拥堵混乱

诸葛亮也不得不在跟兄长的私人书信中偶尔抱怨这事儿

诸葛瑾也不定偶尔给他支招解决具体问题

打铁铁矿和铁厂就这样在磨合中慢慢有序扩张发展

如今的大冶铁矿和冶炼工坊

规模比之前年年底

又扩张了将近一倍

如果说当时鄂县就能年产大约四百多吨灌钢

三千多吨生铁

那么现在这个数字已经增长到了年产七百多吨灌钢

八千多吨生铁

对这个数字没什么概念的话

可以类比一

原本汉朝全国的钢材产量也就每年一千多吨

生铁一万多吨

而一直到唐朝

钢材全国年产量也才勉强接近两千吨

生铁产量比汉增长不大

北宋达到三千五百吨左右

生铁两万多吨

接近三万

如今曹操加袁绍的地盘

每年炒钢法能炼出的钢材加起来也就八九百吨左右

简易估算

平均下来也就大旱十三州每周每年一百多吨钢

八百到一千吨生铁

实际上自然是纪玉司这样的大州比平均值高不少

有三百吨的

也有两百吨的

而幽病这种小州

可能三五十吨都不到

都得从内地购买

在朝廷稳定的年代

私立的钢铁产量很高

能占到全国的四省

因为有朝廷的武库和官方军工机构在那

不过董卓之乱后

这些产能就随着工匠流亡

逐步散到关东大洲了

这天一早

经过一番跋涉

心皮灰头土脸的来到鄂县的铁山矿区

道路不畅

没法坐车

也不便于骑马爬山

辛皮一开始内心还有点抱怨

以为是向朗怠慢自己

但是看向朗本人跋山涉水

健步如飞

辛皮才生出了好胜之心

觉得自己年纪也不算大

应该不辱使命才对

就咬着牙跟上

来到矿山顶上

眼前景象忽然开朗

看着前面那巨大的矿坑里

数以千计的矿工正在奋力挖掘

运输矿石

把弄出来的石头装进一辆辆坚固的铁矿木壳小车

然后顺着山坡上一种奇怪的滑轨

一路滑运下山

运到山脚下一个沿河临水的分拣坑里

破碎初雪

这幅热火朝天的景象

顿时就把新皮震撼了

新皮并不是不变无谷的书呆子

他跟随袁家这些年

也见识过军工生产的很多环讲解

袁谭也是知道他见识比较驳杂

不容易受骗

才一直让他当使者

这进一步让他游历四方

见多识广

但心皮原先还真没见过铁矿这样开采的

他看着那些把矿石运到山下河边洗矿工厂的矿车

便忍不住好奇追问

这些矿运的车

居然可以顺着山坡自行滑翔

不怕车毁祸翻吗

为何我们上山时不能乘坐这种车

仔细看

那些车底下有两根铸铁滑轨

能卡住矿车滑行的方向

而且这一路下山的坡道

坡度非常均匀

那也都是诸葛府军严密试验过的

天然山坡过陡的地方

会让矿工提前垫土加高降低坡度

天然坡度过缓

就反之挖掉一些土坡

最终反复试验

让矿车滑下山的快慢

不疾不徐

到山脚下也不至于撞毁

不过此物若是拿来做人

终究是危险了些

所以那条滑轨周围

除了驱牛拉空车上山的人以外

不许闲杂人靠近